- 地址：
- 河北省泊頭市小杜莊
- 手機(jī)：
- 18730716577 蘆經(jīng)理
- 座機(jī)：
- 0317-8300268
- 傳真：
- 0317-8310256
- QQ號：
- 2603441513
聯(lián)軸器平衡狀態(tài)轉(zhuǎn)子分布方法
聯(lián)軸器平衡系指檢查轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布的一種方法。必要時(shí)應(yīng)對其質(zhì)量分布狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，以限制軸承軸頸的振動，或限制對軸承的作用力。
聯(lián)軸器平衡狀態(tài)轉(zhuǎn)子分布方法：
1.平衡
聯(lián)軸器平衡系指檢查轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布的一種方法。必要時(shí)應(yīng)對其質(zhì)量分布狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，以限制軸承軸頸的振動，或限制對軸承的作用力。
2.不平衡狀態(tài)的類型
1）單面不平衡狀態(tài) 如果物體的重心不在旋轉(zhuǎn)軸上，就會出現(xiàn)單面不平衡狀態(tài)。這時(shí)不論物體與軸線之間的相對位置如何，都不會處于靜態(tài)平衡狀態(tài)。把不平衡物體的軸頸置于平行的兩個(gè)水平棒或?qū)к壣?，即可觀察到在單面內(nèi)要校正的角度位置及校正量。物體重側(cè)總是立即轉(zhuǎn)到軸線以下位置，其校政方法為在物體重側(cè)與旋轉(zhuǎn)中心的對稱點(diǎn)的半徑位置加上配重，在靜平衡機(jī)上無需轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子即可實(shí)現(xiàn)單面內(nèi)的平衡，離心平衡機(jī)也經(jīng)常用來實(shí)現(xiàn)單面內(nèi)的平衡。
2）雙面不平衡狀態(tài) 當(dāng)兩個(gè)平面中存在不平衡有相位差時(shí)，就會出現(xiàn)這種不平衡狀態(tài)，相位差不一定是180度，原來與旋轉(zhuǎn)軸線在同一個(gè)位置的慣性主軸線離開了旋轉(zhuǎn)軸線而產(chǎn)生偏移，一般情況下，兩軸線相互之間出現(xiàn)了歪斜，當(dāng)帶有不平衡力矩的旋轉(zhuǎn)圓柱體如聯(lián)軸器不受軸承限制時(shí)，就會圍繞慣性主軸線旋轉(zhuǎn)，而慣性主軸線與其幾何縱軸線一致。大小相等而方向相反的力矩有時(shí)被稱為力偶不平衡。
3.平衡的術(shù)語
1）旋轉(zhuǎn)軸線 旋轉(zhuǎn)軸線為物體繞其旋轉(zhuǎn)的直線，該直線由軸頸，配合面或其它面定位面確定。
2）慣性主軸線的偏移 慣性主軸線相對于旋轉(zhuǎn)軸線的偏移，兩條軸線在特殊情況下可能平行，聯(lián)軸器在大多數(shù)情況下并不平衡，所以在兩個(gè)常用的平衡面內(nèi)偏移量往往不等。
3）剛性轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子能夠在任意選擇的兩平面中得到平衡校正，以任意轉(zhuǎn)速，在靠近支承裝置支點(diǎn)的工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其不平衡量不會顯著地超過平衡公差值，則該轉(zhuǎn)子為剛性轉(zhuǎn)子。應(yīng)注意，撓性聯(lián)軸器通常由若干零件組成，這些零件的對中表面因直徑有誤差而產(chǎn)生間歇和偏心。
聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，主要用來連接各機(jī)構(gòu)的傳動軸，由于機(jī)械設(shè)備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，主要用來連接各機(jī)構(gòu)的傳動軸，由于機(jī)械設(shè)備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu)，即從發(fā)動機(jī)-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動橋均采用螺栓聯(lián)接，也就是從發(fā)動機(jī)至驅(qū)動橋是一個(gè)剛性整體，在剛性整體的中部，采用齒輪聯(lián)軸器。5t以上的叉車因傳動系統(tǒng)的縱向尺寸較長，一般都采用萬向節(jié)。使動力經(jīng)聯(lián)軸器傳至叉車的驅(qū)動橋。
